Nu aveți nevoie să vă spunem că mașina obișnuită pe drum astăzi este o mașină grea. De când au început producția, automobilele au fost robuste, puternice și fabricate dens. Acestea fiind spuse, cât de mult cântărește mașina medie în aceste zile oricum? Și, mai important, cum vă afectează asta ca șofer și de ce ar trebui să vă intereseze? Greutatea unei mașini are un impact asupra tuturor, de la evaluările de siguranță la economia de combustibil, până la alți factori incidentali mai mici. Există doar o mulțime de lucruri de care trebuie să fii conștient. Deci, dacă v-ați întrebat vreodată cât de mult cântărește o mașină și de ce trebuie să vă îngrijiți, vă asigurăm!

cântărește

Ce cantareste masina medie?

Știind exact ce cântărește mașina ta este mai greu de dat seama decât ai putea ghici. În mod evident, fiecare mașină va avea o greutate diferită, adesea listată ca „greutate la bord”. În Marea Britanie, aceștia numesc același lucru „greutatea de reducere”. Greutatea la bord este ceea ce va cântări o mașină, goală de pasageri și marfă, dar care conține toate echipamentele standard, inclusiv lichid de răcire, ulei și chiar un rezervor de gaz. Este greutatea unei mașini dacă a fost parcată la bordură înainte de a o alunga. Dar greutatea la bord este unică pentru fiecare marcă și model de automobil. Un Honda Civic și un Honda Accord vor avea ambele greutăți diferite. Dar, de asemenea, un Honda Civic LX cântărește 2.906 de lire sterline și un Honda Civic EX cântărește 2.955 de lire sterline, astfel încât chiar și pachetele de tăiere vor varia.

În medie, o mașină fabricată din 2015 va cântări în jur de 4.000 de lire sterline. Defalcat, acesta acoperă totuși o gamă destul de decentă de greutăți. În 2018, un Mitsubishi Mirage ES a fost de 2.018 de lire sterline. Acest lucru îl face chiar mai ușor decât Toyota Yaris de 2.315 kilograme. Și sunt amândoi mai ușori decât Smart ForTwo electric de 2.363 de lire sterline. La capătul cel mai îndepărtat al spectrului, un Lexus LX era de 6.000 de lire sterline. În ciuda faptului că a fost o mașină, a fost chiar mai grea decât Ford F-150 Raptor, la un respectabil 5.525 de lire sterline.

Care a fost cea mai grea/ușoară mașină fabricată vreodată?

Cea mai grea mașină de producție care a lovit vreodată până acum drumul a fost Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017. Aceasta era în esență o limuzină complet blindată, care avea o greutate descumpănitoare de 11.244 de lire sterline. Este o mașină pe care ar trebui să fii precaut să conduci peste poduri mici. Dacă ceva de genul acesta avea să intre într-un accident cu un pieton sau un biciclist, rezultatul ar putea fi catastrofal.

Cea mai ușoară mașină de producție realizată vreodată până în anii 1960 cu miniscula Peel P50. Acea mașină ciudată cu trei roți cântărea doar 130 de lire sterline. Dacă ai rămâne fără benzină, ai putea să-l ridici și să-l duci acasă.

De ce contează greutatea mașinii?

Economia de combustibil este, fără îndoială, cel mai mare motiv pentru care astăzi, ca șofer pe drum, trebuie să fii îngrijorat de ceea ce cântărește o mașină. Acest lucru afectează performanța mașinii dvs. și rezultatele financiare. Sistemele moderne de combustibil au parcurs un drum lung pentru a îmbunătăți economia de combustibil și pentru a vă permite să obțineți cele mai multe mile pentru dolarii dvs. de combustibil. Acestea fiind spuse, greutatea mașinii dvs. va avea întotdeauna un efect asupra acestui lucru. Cu cât o mașină este mai grea, cu atât mai mult trebuie să funcționeze un motor pentru a deplasa totul. Motivul pentru care mașinile pot fi atât de grele pe drum acum și sunt mai grele decât erau în unele cazuri, se datorează acestor motoare. Ingineria a permis motoarelor să fie incredibil de eficiente și puternice, ceea ce compensează aceste creșteri de greutate pentru a menține viteza și economia la niveluri competitive în întreaga industrie.

În ciuda creșterii în greutate din ultimii ani, economia de combustibil a crescut aproape alături de ea aproape constant de la an la an. În anul 2004, v-ați putea aștepta să obțineți în medie 24,6 mile pe galon în America. În anul 2020, această medie este de până la 35 de mile pe galon.

Cum modifică greutatea mașinii consumul de combustibil?

EPA spune că puteți crește consumul de combustibil într-un vehicul cu 1% până la 2% pentru fiecare 100 de kilograme de greutate pe care le scoateți dintr-o mașină. Asta înseamnă că există un echilibru care trebuie găsit aici. Vă puteți economisi niște kilometri de benzină scoțând încărcături inutile de pe scaunul din spate sau din portbagaj, lucruri precum o geantă de golf sau unelte de care s-ar putea să nu aveți nevoie în acel moment.

Greutatea crește eficiența prin adăugarea de piese mai bune cu performanțe îmbunătățite, dar, de asemenea, scade în același timp cu excesul de greutate. Cu cât greutatea scade, cu atât îngrijorările legate de siguranță legate de vehicul pot fi mai mari.

Ceea ce cântărește o mașină afectează siguranța?

Greutatea crescută a mașinilor moderne are o latură plus și una negativă. Când vine vorba de probleme de siguranță, acestea se pot anula reciproc. Dacă mașina ta cântărește 6.000 de lire sterline, în esență conduci într-o cetate. Ar putea fi o veste bună pentru dvs. dacă vă confruntați cu un accident, deoarece sunteți mult mai sigur într-o mașină atât de robustă decât ați fi în bietul Peel P50 pe care l-am menționat. Deci da, o mașină grea poate fi foarte sigură. Este mai capabil să absoarbă daunele și este mai puțin probabil să facă ceva de genul răsturnare sau răsturnare. De asemenea, este mai puțin probabil să învârtiți un drum pe o distanță mare dacă sunteți prins de un alt vehicul.

Dezavantajul este dacă nu conduceți Lexus de 6.000 de lire sterline și, în schimb, vă aflați în acel Toyota Yaris. Un vehicul cu greutate medie sau sub medie care intră într-un accident cu un vehicul foarte greu ar putea fi catastrofal. Vă puteți imagina ce se întâmplă dacă Lexus și Yaris se întâlnesc cap la cap cu 50 de mile pe oră, Lexus cântărind de aproape trei ori mai mult. ”

Cercetările privind accidentele au arătat că, dacă mașina dvs. și o altă mașină se ciocnesc, există o creștere cu 47% a șanselor ca acest accident să fie fatal, dacă există o diferență de peste 1.000 de lire sterline între mașini. Și, după cum putem vedea cu exemplul nostru Lexus vs Toyota, astăzi poate exista cu ușurință o diferență de peste 3.000 de lire sterline.

Este o mașină grea mai periculoasă?

Într-o întorsătură ciudată, în ciuda faptului că ceea ce am spus face să pară că mașinile grele sunt mai periculoase, nu este neapărat cazul. Dacă cunoașteți statistici privind accidentele, știți că drumurile sunt, în medie, mai sigure decât au fost vreodată. Deci, cum este acest caz? O parte din greutatea suplimentară ambalată pe mașini este uneltele care au făcut mașinile mai sigure, cum ar fi cuștile rulante și frânele mai bune. Deci, atunci când mașinile intră în accidente, este tot mai probabil să fii mai sigur în general. Este doar diferența mare de greutate de care trebuie să fii precaut. Nu există nicio modalitate de a vă pregăti sau de a prezice greutatea unei mașini care vă poate lovi. Greutatea relativă este ucigașul, nu doar greutatea singură.

Daunele cauzate de mașinile grele în accidente au un impact financiar, precum vă puteți imagina. Un aparat de îndoit în urmă cu 30 de ani, când mașinile cântăreau cu aproximativ 1.000 de lire sterline mai puțin, ar cauza mai puține daune corporale decât unul astăzi cu acele mașini mai grele și, la rândul său, ar putea avea probabil o factură de reparație mai mică la magazin, deși acest lucru va depinde întotdeauna de natura accidentului și vehiculele implicate.

Ce alte preocupări sunt legate de ceea ce cântărește o mașină?

Foarte puțini oameni vor cumpăra vreodată o mașină nouă și vor lua în considerare ce le-ar putea costa pe drum să facă o întreținere de rutină. Ceva la fel de simplu ca schimbarea unei furii trebuie să țină cont de greutate. Și chiar dacă țineți cont de costurile de întreținere, țineți cont de capacitatea de întreținere? Dacă mașina dvs. suflă pe autostradă, există o diferență clară în modul în care proprietarul Yaris îl poate schimba față de modul în care proprietarul Lexus îl poate schimba. Ridicarea unei mașini de 6.000 de lire sterline pe marginea drumului necesită diferite echipamente. Aveți nevoie de echipamente mai robuste și mai multă precauție pentru a scoate acest lucru pe o mașină care transportă o tonă și jumătate în plus de greutate.

Adăugarea unei greutăți suplimentare la mașină este, de asemenea, o preocupare cu privire la greutatea dvs. la bord. Dacă trageți o remorcă, poate că vă încărcați portbagajul cu încărcătură grea, trebuie să știți cu ce se poate descurca mașina dvs. Un vehicul supraîncărcat va suferi un grad mai mare de uzură într-un ritm mai rapid. În plus, există daune potențiale dacă sunteți supraîncărcat și ați lovit o gropă sau o viteză.

Cum afectează gazul vs electricul ceea ce cântărește o mașină?

Poate ați observat că mașinile electrice sunt adesea mult mai grele decât mașinile alimentate cu benzină. Acest lucru este valabil indiferent de dimensiune și o versiune electrică a unei mașini va fi întotdeauna mai grea decât omologul său identic cu motor. La început poate părea contraintuitiv, faptul că vehiculul electric ecologic, care nici măcar nu necesită un rezervor de benzină, este într-un fel incredibil de greu. De exemplu, Audi e-tron are aproape 6.000 de lire sterline. Modelul Tesla S are o greutate de 4,883 de lire sterline, astfel încât să puteți vedea că acestea sunt vehicule rezistente.

Motivul pentru care o mașină electrică cântărește atât de mult este din cauza acelor baterii. Băncile bateriilor dintr-o mașină electrică sunt doar enorme și bateria medie cântărește peste 500 de lire sterline. Un galon de gaz cântărește puțin peste 6 lire sterline, deci dacă aveți un rezervor de 15 galoane, veți încărca în jur de 100 de lire sterline. Destul de puțin din greutatea bateriei într-o mașină electrică.

Motoarele din mașinile electrice sunt de fapt mult mai ușoare decât motoarele cu combustie. Doar decalajul de la baterii este foarte semnificativ, ceea ce cauzează diferența. Cybertruck-ul Tesla va fi primul camion electric de pe piața de masă și, deși numărul firmelor nu a fost lansat încă, se speculează că va fi mai mult decât de două ori un Ford F-150. Asta înseamnă că este probabil peste 10.000 de lire sterline. Totuși, la începutul anului 2020, aceasta era încă doar speculații.

Dacă alegeți o mașină care cântărește mai mult sau mai puțin?

Acum, că înțelegi puțin despre modul în care greutatea unei mașini afectează lucruri precum economia de combustibil și siguranța vehiculului tău, marea întrebare este cum afectează asta ce mașină ar trebui să primești? Este mai bine să ai o mașină mai grea sau mai ușoară pe termen lung sau chiar contează deloc?

Alegerea dintre un vehicul mai greu sau mai ușor se reduce la ceea ce puneți cea mai mare valoare. În ceea ce privește experiența dvs. de conducere, de ce aveți nevoie dintr-un vehicul? O mașină mai ușoară vă poate economisi niște bani pe combustibil pe termen lung, dar există un risc de siguranță potențial mai mare dacă vă deplasați pe unul dintre aceste vehicule mai grele. La fel, o mașină mai grea poate fi mai puțin ecologică. Dacă este vorba de un vehicul cu gaz comparativ cu o mașină electrică, puteți lua în considerare și acest aspect pentru determinarea dvs. Și, desigur, există simpla chestiune despre cum arată mașina și cum se descurcă într-un mod care vă poate atrage sau nu.

O persoană care este pe drum tot timpul ar putea fi mai bine deservită cu o mașină mai grea. Poate că vă deplasați la serviciu în fiecare zi sau munca dvs. implică o mulțime de condus pe distanțe lungi. Greutatea poate oferi acea fiabilitate și rezistență suplimentară pentru a compensa eventualele daune provocate de accidente. Dar ați putea susține același argument că aceste circumstanțe ar beneficia un vehicul mai ușor din cauza costurilor compensate cu combustibilul. Calculul pe care trebuie să-l facă orice șofer este unul care ia în considerare eficiența consumului de combustibil și siguranța. Adesea asta înseamnă echilibrarea una cu cealaltă pentru a găsi un mediu fericit.

Nimeni nu ar putea susține că o mașină mai ușoară este mai bună decât o mașină mai grea sau punctul opus. La fel ca în orice, de la nivelurile de finisare la lucrările de vopsire, este o alegere foarte personală și subiectivă, bazată pe propriile dorințe și nevoi.