Acum douăzeci și cinci de ani, în august 1995, echipajul rus al unei muniții zburătoare de transport IL-76 către guvernul afgan a fost capturat de talibani. Au petrecut un an ținut în orașul Kandahar. Când nu a mai rămas nicio speranță de mântuire, echipajul disperat a făcut o încercare îndrăzneață de a scăpa - și-au deturnat avionul și au plecat spre casă. Așa a fost posibilă evadarea lor eroică.

scăpat

Avionul se afla într-un zbor din Tirana, Albania, către Kabul, Afganistan. Il-76 aparținea unei companii aeriene private private numite Aerostan. Cei șapte membri ai echipajului de la bord au fost căpitanul Vladimir Sharpatov, copilotul Gazinur Khairullin, navigatorul Alexander Zdor, operatorul de zbor Yuri Vshivtsev și inginerii de zbor Askhat Abbyazov, Sergei Butuzov și Viktor Ryazantsev. Nu a fost primul lor zbor spre Kabul, așa că la început totul a fost ca de obicei.

Dar peste Afganistan, aeronava a fost interceptată de un luptător MIG-21 aparținând talibanilor. Echipajul a fost forțat să aterizeze pe aeroportul din Kandahar și a fost reținut în dependința casei guvernatorului. Talibanii au acuzat echipajul și guvernul rus că s-au amestecat în afacerile interne afgane.

378 de zile în iad

Echipajul ar petrece 378 de zile în captivitate - în căldura arzătoare afgană, fără haine curate și suferind de o lipsă acută de apă. Locuiau într-o dependință a casei guvernatorului, patru bărbați într-o cameră din spate și trei în alta. De cele mai multe ori, dormeau pe podeaua goală. Condițiile insalubre și mâncarea oferită i-au îmbolnăvit pe mulți. Căpitanul Vladimir Sharpatov a dezvoltat un ulcer de stomac și icter.

„Închisoarea” era un divertisment pentru localnicii care vizitau parcă priveau animale captive la o grădină zoologică. Unii dintre ei erau pur și simplu interesați să vadă ostaticii „exotici” ruși. Alții au venit să-și exprime indignarea. Imamul local era un vizitator frecvent și a vorbit cu echipajul și le-a adus cărți religioase în încercarea de a le converti la islam.

Echipajul a comunicat cu localnicii cu ajutorul unui traducător, Abdul Razak. Vladimir Șarpatov a povestit o poveste amuzantă despre traducător. Într-o zi, un oficial care vizitează echipajul în captivitate a adus alcool și slănină. Abdul Razak, care trebuia să fie un bun musulman, a cerut în secret tratamentul. Și îi plăcea slănina! Conform legilor talibanilor, el ar putea fi trimis la închisoare pentru o asemenea farsă. Dar echipajul nu l-a predat.

Într-o noapte, captivii au fost duși la o fabrică de țesut abandonată fără explicații. Nervii echipajului erau întinși până la punctul de rupere. Au crezut că vor fi uciși. S-a dovedit că talibanii încercau să ascundă ostaticii după ce în presă au apărut rapoarte despre o ofensivă masivă a guvernului.

Cartea de joc a fost unul dintre principalele mijloace de divertisment în captivitate. Potrivit lui Vladimir Sharpatov, gardienii talibani ar deveni destul de furioși de fiecare dată când ar vedea cartea reginei. Umerii ei goi i-au indignat pe musulmanii stricți. Totuși, echipajul a refuzat să o îmbrace pe regină cu un chador.

Numeroase încercări de eliberare a echipajului au fost făcute de Rusia, ONU, Organizația Conferinței Islamice și Statele Unite, dar toate au eșuat. Oficialii ruși au încercat să schimbe ostaticii pentru camioane KAMAZ, elicoptere, piese de schimb pentru aeronavă și numerar. Dar talibanii au fost, din nou și din nou, de creștere a prețului, echipajul a servit drept atu lor.

Nicio altă ieșire

La câteva luni după capturare, membrii echipajului și-au dat seama că o singură opțiune era o evadare îndrăzneață. Pas cu pas, au început să convingă talibanii că aeronava avea nevoie de întreținere regulată. Afganii știau că Il-76 costă zeci de milioane de dolari. Astfel, au permis lucrări de întreținere pentru a păstra mașina în scopurile lor.

La 16 august 1996, toți cei șapte membri ai echipajului au fost duși la aerodromul Kandahar. Era vineri - ziua în care musulmanii se dedică rugăciunii. Erau mai puțini paznici și mult mai puțin vigilenți decât de obicei. Rușii și-au asumat șansa.

Au zburat spre granița iraniană, făcându-și garduri la o altitudine de 100 de metri. Toate mijloacele de navigație radio au fost dezactivate, astfel încât talibanii nu le-au putut urmări. Riscul era imens. Cu toate acestea, după ce a trecut granița cu Iranul, avionul a câștigat altitudine și a aterizat în cele din urmă Sharjah în Emiratele Arabe Unite.

Când căpitanul Sharpatov s-a aplecat pe fereastră la aeroportul din Sharjah, a fost confundat cu un membru al talibanilor din cauza barbei sale grele.

După aterizare, gărzile talibane au fost predate poliției. Echipajul a fost în cele din urmă liber, sigur și sănătos. La 22 august 1996, căpitanului și copilotului li s-a acordat titlul de Erou al Rusiei, iar ceilalți membri ai echipajului au primit Ordinul Curajului.

Evadarea eroică a devenit o inspirație pentru un film de acțiune lansat în 2010.