Benzi vor fi eliminate, îmbunătățind siguranța pentru pietoni, bicicliști și șoferi.

rutier

E. Oklahoma Ave. la S. Pine St. Fotografie de Jeramey Jannene.

Departamentul Lucrărilor Publice va folosi modificări cosmetice, în special vopseaua, pentru a îngusta șase străzi în următoarele săptămâni, în efortul de a reduce viteza și accidentele autovehiculelor.

Cinci din cele șase străzi vor avea numărul de benzi de circulație redus de la patru la două, în timp ce altul va avea lățimea benzilor de călătorie reduse.

Miscarea vine ca parte a rezoluției Milwaukee 2018 Complete Streets, care impune DPW să ia în considerare siguranța tuturor utilizatorilor drumurilor, inclusiv a pietonilor și bicicliștilor, în orice proiect de construcție și construcție de stradă.

Harta dietelor rutiere planificate. Imagine din Milwaukee DPW.

Începând din această săptămână cu S. 43rd St. din W. Oklahoma Ave. spre W. Lincoln Ave., orașul va restrânge străzile. Modificările includ o reducere a benzilor de circulație, precum și a benzilor noi pentru biciclete, trotuare cu vizibilitate ridicată și benzi de cotitură.

Alte străzi care vor fi redesenate includ E. Oklahoma Ave. din S. Clement Ave. spre S. Chase Ave., N. Lake Dr. din E. Park Pl. către E. Edgewood Ave., W. Grantosa Dr. din W. Appleton Ave. spre N. 68th St. și N. 68th St. din str. N. Strathmore. către W. Florist Ave. S. Howell Ave. din W. Lincoln Ave. spre W. Oklahoma Ave., locul unui accident mortal la începutul acestui an, este deja o stradă cu două benzi, dar va avea benzile de călătorie înguste și se va adăuga o bandă pentru biciclete.

Străzile afectate trec în primul rând de școli, parcuri și zone predominant rezidențiale.

Schimbările, care sunt răspândite în întregul oraș, vor avea loc adesea până la frontiera municipală a Milwaukee. Schimbările Lake Drive vor reflecta în mare parte schimbările făcute la nord de Shorewood și Whitefish Bay. Schimbările de pe strada 43 se vor întinde până la granița orașului cu West Milwaukee la W. Lincoln Ave. Strada devine mult mai largă spre nord și este cunoscută sub numele de Miller Park Way.

Se așteaptă închiderea benzilor pe termen scurt pe măsură ce benzile sunt reconfigurate. Planurile nu prevăd nicio reabilitare pe carosabil.

Într-o foaie de proiect DPW, beneficiile proiectului sunt enumerate ca viteze reduse, mai puține accidente, rate mai mari de cedare pentru pietoni și condiții îmbunătățite pentru bicicliști.

Lucrările sunt programate să fie finalizate până pe 31 august.

Dacă credeți că poveștile de acest gen sunt importante, deveniți membru al Urban Milwaukee și ajutați la susținerea jurnalismului real și independent. În plus, veți obține câteva avantaje suplimentare, toate detaliate aici.

2 gânduri despre „Transport: planificate dietele rutiere pentru șase străzi”

East Oklahoma Ave. este copt pentru o dietă de trafic. Îmi amintesc de moartea unui bătrân milwaukean ucis pe E. Oklahoma (și Logan) care traversa acea stradă cu un mers pentru a merge la biserică. Pericolul este segmentul Oklahoma care se învecinează cu marginea sudică a parcului Humboldt. Cu câțiva ani în urmă, moartea sa a stârnit interesul pentru calmarea traficului acolo, dar consilierul momentului a lăsat ocazia să-i scape din mâini. Această întoarcere la scenă este binevenită.

De la Howell la Chase nu există nicio întrerupere vizuală semnificativă în linia nebună pentru a bate lumina roșie la Clement. La sudul parcului este rezidențial. Trecerea pentru a intra în parc este plină. Sunt recunoscător că am reușit în cele din urmă să oprim pista de curse.

Multe alte străzi din oraș au nevoie de diete rutiere, dar acest lucru ar trebui să ajute într-o oarecare măsură. Păstrați îngustarea drumului, în mod ideal cu îngustarea fizică (extensii de bordură, ieșiri, etc.), deoarece retragerea poate opri unii șoferi să folosească fostele benzi, dar vor rămâne în continuare morfii complet criminali care vor conduce oriunde vor merge motocicletele lor motorizate . Am văzut deja cum vor conduce chiar și prin delineatori fizici, cerând orașului să ridice bariere din ciment Jersey pentru a împiedica accesul vehiculelor (vezi piste de biciclete protejate din nord și lăcuste).

lasa un raspuns

Trebuie să fii membru Urban Milwaukee pentru a lăsa un comentariu. Calitatea de membru, care include o serie de avantaje, inclusiv un site web fără anunțuri, bilete la evenimente de marcă precum Summerfest, Târgul de Stat din Wisconsin și Opera Florentină, un browser de fotografii mai bun și acces la turnee din spatele scenei numai pentru membri, începe de la 9 USD/lună. Află mai multe.

Dacă sunteți membru existent, conectați-vă pentru a lăsa un comentariu.

Aveți întrebări? Trebuie să raportați o eroare? Contactează-ne