• mic
  • normal
  • mare

    • Acasă
    • Modă
    • Mod de viata
    • Sci-tech
    • Cultura pop
    • Mâncare și călătorii
    • Stil de strada

    Purificarea apei din mers

    Unitatea mobilă de desalinizare oferă speranța de a dezastrua regiunile

    purificarea

    Apa de curierat încărcată de camion.
    (C) Organizația pentru dezvoltarea participării private la proiecte publice

    Apa de curierat încărcată de camion.
    (C) Organizația pentru dezvoltarea participării private la proiecte publice

    Lipsa apei reprezintă o problemă în creștere în întreaga lume, în special în țările în curs de dezvoltare. Desalinizarea sau transformarea apei de mare în apă potabilă este o modalitate de creștere a aprovizionării cu apă, dar instalațiile de desalinizare necesită cantități mari de energie și infrastructură. Acum, o echipă japoneză a dezvoltat Courier Water, o unitate mobilă de desalinizare care are un potențial extraordinar de a ajuta oamenii din zonele afectate de lipsa apei sau de dezastrele naturale. Caracteristica definitorie a unității este mobilitatea sa. Cu designul său compact, Courier Water poate fi instalat pe un camion de patru tone, permițându-i să călătorească departe.

    Utilizarea energiei regenerabile Desalinizarea apei de mare se practică în întreaga lume. Acest lucru se face în mod obișnuit prin separarea apei de sare și de alte impurități folosind membrane de osmoză inversă, care lasă să treacă molecule mici de apă, dar nu ioni și molecule mai mari. Problema cu sistemele convenționale este că este nevoie de multă energie pentru a genera presiunea ridicată necesară pentru a împinge apa prin membrane. Pentru a face apa suficient de pură pentru a bea este nevoie de membrane fine și, cu cât membrana este mai fină, cu atât trebuie să fie mai mare presiunea pentru a permite trecerea moleculelor de apă. Nevoia de atâta energie a făcut ca desalinizarea apei de mare să fie incompatibilă cu sistemele de energie regenerabilă, ale căror capacități de generare a energiei tind să fie limitate.

    Courier Water, un sistem încărcat cu camion dezvoltat recent în comun de Organizația pentru Dezvoltarea Participării Private la Proiecte Publice și mai multe întreprinderi private, depășește această problemă. Incorporează o pompă care produce o presiune de aproximativ 6 MPa, suficientă pentru a desaliniza apa de mare, cu doar o cantitate mică de energie. Pe acoperiș sunt panouri solare care se răspândesc de peste două ori lățimea camionului și două turbine eoliene. Pe vreme frumoasă, electricitatea generată de soare și vânt poate furniza aproape 100% din puterea necesară, permițând sistemului să funcționeze chiar și în zone cu o sursă de alimentare inadecvată, cum ar fi comunitățile îndepărtate sau afectate de dezastre.

    Sistem mobil de purificare a apei de mare și de alimentare cu apă potabilă.
    (C) Organizația pentru dezvoltarea participării private la proiecte publice

    O apă de curierat coagulantă sigură și naturală folosește un coagulant sigur fabricat din substanțe naturale, inclusiv acid poliglutamic și calciu. Acidul poliglutamic este un polimer de aminoacizi pe scară largă cunoscut pentru a fi responsabil pentru gâscă firat de natto, mâncarea tradițională japoneză cunoscută și sub denumirea de soia fermentată. Coagulantul este utilizat pentru a coagula particulele de impurități din apă înainte de filtrarea prin osmoză inversă, simplificând procesul de filtrare. Coagularea îmbunătățește semnificativ calitatea apei, precum și reducerea tensiunii pe membrana de osmoză inversă.

    În plus față de siguranța și eficiența sa, coagulantul Courier Water este distinctiv prin faptul că are un efect redus asupra nivelului pH-ului apei. Aceasta elimină necesitatea de a regla pH-ul apei folosind hidroxid de sodiu sau alți agenți caustici, care nu pot fi tratați fără o licență specială. Coagulantul îndepărtează, de asemenea, orice metale grele conținute în apă.

    Apa de curierat încărcată cu camion este capabilă să producă 7,2 tone de apă potabilă într-o zi, suficientă pentru 3.600 de persoane, presupunând că o persoană bea 2 litri pe zi. De asemenea, a fost dezvoltat un sistem de tip container. Deși nu este mobil, este capabil să purifice de câteva ori mai multă apă decât omologul său mobil și va fi transportat la destinație în principal pe navă. Se așteaptă ca cele două sisteme de purificare a apei să fie utilizate atât pe plan intern, cum ar fi ajutorarea dezastrelor și în insulele îndepărtate, precum și în întreaga lume, inclusiv în regiunile aride și în zonele fără apă curentă. Dezvoltatorii își propun să înceapă furnizarea sistemelor până la sfârșitul anului 2009. (octombrie 2009)