Prima dată când Turul Franței a venit în Belgia, pe 26 iunie 1947, un soare de foc fierbea pe țară și francezul René Vietto din Coasta de Azur a dat tuturor o lecție. Vietto, un alpinist natural, s-a transformat într-un flatlander, sau ar trebui să spunem un Flandrian; iar cei mai buni belgieni ai vremii - Raymond Impanis, Briek Schotte, Albert Sercu și Prosper Depredomme - au trăit umilința supremă de a fi lăsat la 100 km de la sosire. „Vechiul meu prieten René”, a scris Jacques Goddet pentru L’Équipe a doua zi, „tocmai ai realizat cel mai bun exploat din cariera ta,

Imparte asta

Alăturați-vă VeloNews.com

Creați un feed personalizat și marcați preferatele.

lecțiile

Ai deja un cont?

Alăturați-vă VeloNews.com

Creați un feed personalizat și marcați preferatele.

Ai deja un cont?

Anvers, 10 iulie

Prima dată când Turul Franței a venit în Belgia, pe 26 iunie 1947, un soare de foc fierbea pe țară și francezul René Vietto din Coasta de Azur a dat tuturor o lecție. Vietto, un alpinist natural, s-a transformat într-un flatlander, sau ar trebui să spunem un Flandrian; iar cei mai buni belgieni ai vremii - Raymond Impanis, Briek Schotte, Albert Sercu și Prosper Depredomme - au trăit umilința supremă de a fi lăsat la 100 km de la sosire.

„Vechiul meu prieten René”, a scris Jacques Goddet pentru L’Équipe a doua zi, „tocmai ai realizat cel mai bun exploat din cariera ta și, conform regulilor stabilite, cea mai monumentală eroare”. Scriitorul le-a reamintit cititorilor săi că în Turul Franței, un test de rezistență, se observă fiecare întoarcere a pedalei și că există un anumit risc în a se elibera din prea departe.

Știm restul: Vietto, la capătul legăturii sale, a rămas fără benzină pe etapa a 19-a. Și a pierdut orice șansă de a lua înapoi tricoul galben. Ar trebui să concluzionăm din acest exemplu că astăzi nimeni nu va îndrăzni să plece la atac? Dacă da, am uita că panache-ul contează foarte mult în ciclism și că considerăm că este avantajos în anumite etape să ne arătăm mușchii.

Acesta este motivul pentru care Miguel Induráin, în 1995, anul celei de-a cincea victorii din Tur, s-a înșurubat pe pantele Mont Theux, la 25 km de Liège. Doar Johan Bruyneel, lipit de roata spaniolului, a răspuns provocării, iar perechea a terminat cu aproape un minut în fața jenatelor Bjarne Riis, Eugeni Berzin, Tony Rominger, Alex Zülle și Ivan Gotti. Aceasta este doar o observație, dar etapa a 3-a din acest an oferă, de asemenea, urcarea Mont Theux, la 35 km de sosirea Seraing, iar Bruyneel controlează acum destinul unui călăreț pe nume Lance Armstrong. Destul spus.