Oleg Skripochka

Oleg Ivanovich Skripochka, născut la 24 decembrie 1969 în Nevinnomyssk, Rusia este un pilot de cosmonauți cu studii în inginerie mecanică. Se întoarce la ISS în 2016 ca parte a Expediției 47/48 după ce a finalizat un zbor de lungă durată în 2011 pentru Expedițiile 25 și 26 în timpul cărora a efectuat și trei plimbări spațiale.

Oleg Skripochka

După absolvirea liceului în 1987, cu o specialitate în fizică și matematică, Skripochka a intrat la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova, obținând o diplomă în inginerie mecanică cu o specialitate în construcția de rachete în 1993.

În timp ce era înscris la universitate, a lucrat ca muncitor de testare metal din ’87 până în ’91 și tehnician până în 1993 în cadrul biroului tehnic de la producătorul de rachete și nave spațiale Energia. După absolvire, a continuat să lucreze la Energia ca inginer însărcinat cu dezvoltarea sistemelor de susținere a solului pentru navele spațiale de transport și marfă, precum și pentru etapele superioare.

Oleg Skripochka a fost selectat ca candidat la Cosmonaut la mijlocul anului 1997 și a raportat Centrului de Instruire a Cosmonauților Gagarin în ianuarie 1998 pentru a începe un program de formare și evaluare de doi ani. A trecut toate testele și a primit calificarea ca Test Cosmonaut în decembrie 1999, ca parte a Detașamentului Cosmonaut al Energiei. Începând cu februarie 2000, Skripochka a finalizat pregătirea generală în cadrul Programului Stației Spațiale Internaționale.

A fost repartizat echipajului de rezervă al celui de-al șaselea ISS Visiting Crew, o misiune care a fost anulată după accidentul Columbia din cauza restructurării misiunilor de transfer al echipajului ISS. În 2006, a fost repartizat pentru prima dată echipajului de rezervă Expedition 19 înainte de tranziție. echipajului de rezervă al ISS-17.

Skripochka a participat la antrenamentele de aterizare de apă de urgență în iunie 2006 alături de cosmonauții Yuri Lonchakov și Oleg Artemyev. El a fost, de asemenea, pe lista unui slot de rezervă pentru Expediția 21, o sarcină care nu a fost niciodată confirmată înainte de a primi un loc de echipaj prim pentru Expediția 25/26 în iulie 2008 - începând doi ani de pregătire specifică de zbor cu membrii echipajului Aleksandr Kaleri și astronautul NASA Scott Kelly. Echipajul a fost primul care s-a antrenat pentru zbor la bordul variantei modernizate Soyuz TMA-M, care are un sistem de control digital de zbor îmbunătățit și computere de zbor mai capabile, împreună cu alte măsuri de reducere a greutății.

În aprilie 2010, echipajul a servit ca rezervă pentru echipajul Soyuz TMA-18 care se îndrepta spre Stația Spațială Internațională, apoi a fost actualizat la membrii echipajului principal pentru misiunea lor de lungă durată în avanpostul orbitant.

Soyuz TMA-01M a explodat deasupra unei rachete Soyuz FG pe 7 octombrie 2010 și s-a bucurat de o călătorie impecabilă pe orbită, începând o întâlnire pe 34 de orbite cu Stația Spațială. Nava spațială a efectuat o întâlnire complet automată cu ISS, culminând cu un andocare reușită către modulul de căutare la 0:01 UTC pe 10 octombrie.

Cei trei membri ai echipajului Soyuz s-au alăturat echipajului Expedition 25 din Doug Wheelock, Shannon Walker și Fyodor Yurchikhin. Pregătindu-se timp de șapte săptămâni de operațiuni comune, echipajul a fost concentrat pe efectuarea a peste 150 de experimente active la bordul ISS și efectuarea de întreținere regulată a diferitelor sisteme ISS.

Pe 25 octombrie, Progress M-05M a făcut loc următoarei nave de aprovizionare Progress, M-08M, care a fost lansată două zile mai târziu din Baikonur și a sosit în vecinătatea ISS încă două zile mai târziu. La menținerea stației la 194 de metri, Progresul a fost trecut în modul TORU după ce a fost detectată o problemă cu sistemul său de întâlnire automată. Lucrând în interiorul modulului de service al ISS, Aleksandr Kaleri a adus manual ambarcațiunea pentru o andocare în modulul Pirs pentru a marca sosirea a 2.300 de kilograme de marfă la ISS.

Ieșind afară pe 15 noiembrie, Yurchikhin și Skripochka au efectuat o plimbare spațială de 6 ore și 27 de minute pentru a instala o stație de lucru multifuncțională pe modulul Zvezda, a pus stâlpi între modulele Poisk și Zvezda, a prelua o serie de sarcini utile experimentale externe și a instala altele noi pe exteriorul segmentului ISS rus.

După EVA, echipajul s-a concentrat asupra plecării Soyuz TMA-19, care a aterizat cu succes pe 26 noiembrie 2010. Kelly, Kaleri și Skripochka au lucrat ca un echipaj de trei persoane în primele două săptămâni ale Expediției 26 până când li s-au alăturat Dimitri Kondratyev, Cady Coleman și Paolo Nespoli, aduși la ISS de nava spațială Soyuz TMA-20 pe 26 noiembrie.

În săptămânile de închidere din 2010, echipajul a fost concentrat exclusiv pe operațiunile științifice și a avut, de asemenea, șansa de a-și lua câteva zile libere de sărbători. La 21 ianuarie 2011, Skripochka și Kondratyev au efectuat un EVA de 5 ore și 23 de minute dedicat instalării sistemului tehnic radio pentru transfer de informații pentru a demonstra comunicații cu viteză ridicată de date către stațiile terestre. În timpul EVA, echipa a eliminat și generatorul de impulsuri de plasmă de la Zvezda, experimentul Expose-R și echipajul a mutat, de asemenea, o cameră pe modulul Rassvet.

Cei doi walkwalkers s-au aventurat din nou afară pe 16 februarie, instalând o antenă radio, desfășurând un nano satelit, instalând două încărcături utile experimentale și recuperând două încărcături utile de expunere. Cel de-al treilea EVA înregistrează timpul total EVA al lui Skripochka până la 16 ore și 40 de minute.

În ianuarie și februarie, ISS a fost vizitată de trei nave spațiale, Progress M-09M a ajuns la Pirs pe 30 ianuarie livrând 2.666 kg de provizii, ATV-2 a andocat la Zvezda pe 24 februarie transportând 7.084 kg de marfă, iar Space Shuttle Discovery a andocat la PMA -2 pe 26 februarie cu un echipaj de șase. Discovery a livrat modulul multifuncțional permanent umplut cu tone de echipamente, transportatorul logistic ExPRESS 4, Robonaut și diferite sarcini utile interne. Misiunea a inclus două EVA-uri pentru a echipa exteriorul diferitelor module USOS.

Soyuz TMA-01M a plecat de pe ISS pe 16 martie 2011, s-a îndreptat către un zbor liber scurt înainte de arderea deorbită și de reintrarea în atmosferă. Nava spațială a aterizat într-o stepă kazahă înzăpezită, încheind o misiune de 159 zile, 8 ore și 43 minute.

Revenind după primul său zbor către spațiu, Skripochka a trecut la Corpul Cosmonaut al Centrului de Instruire a Cosmonauților Gagarin, reluând pregătirea generală ISS. Cea de-a doua misiune de zbor a fost confirmată în ianuarie 2014 ca membru principal al echipajului ISS Expedition 47/48 și de rezervă al lui Sergei Volkov pe Soyuz TMA-18M/Expedition 45/46. Echipajul 47/48 a finalizat antrenamentele de aterizare de urgență în condiții de iarnă mai târziu în acea lună pentru evenimentul improbabil al aterizării Soyuz pe teren îndepărtat.

Ca parte a misiunii sale de rezervă, Skripochka, împreună cu Thomas Pesquet și Sergei Prokopiev, au finalizat antrenamentul Soyuz TMA-M și ISS în segmentul rus în august 2015 înainte de a se deplasa la Cosmodromul Baikonur pentru lansarea Soyuz TMA-18M în septembrie.

Pentru a doua sa misiune de lungă durată, Oleg Skripochka va servi ca inginer de zbor pe nava spațială Soyuz TMA-20M și inginer de zbor pentru ISS Expeditions 47 și 48.

Oleg Skripochka este căsătorit cu Elena Vladimirovna Milovanova, au o fiică născută în 2005 și un fiu născut în 2008. Hobby-urile sale includ sărituri cu parașuta și ciclismul.