Mânca. Rasă. Victorie. urmărește Turul Franței din 2017 prin ochii bucătarului-șef al echipei Orica-Scott Hannah Grant. Joe Pugliese/Amazon Studios ascunde legenda

mâncare

Mânca. Rasă. Victorie. urmărește Turul Franței din 2017 prin ochii bucătarului-șef al echipei Orica-Scott, Hannah Grant.

Joe Pugliese/Amazon Studios

Printre micile plăceri corolarul unei plimbări lungi cu bicicleta se numără mâncarea, cu vinovăție minimă, multă mâncare. Stocați cuptorul intern suficient de fierbinte și va arde destul de mult. Acest lucru este adevărat pentru persoanele care plătesc pentru a merge cu bicicleta - cum ar fi echipajul NPR care călărește în prezent RAGBRAI, un tur anual de o săptămână pe bicicletă în Iowa, care de ani de zile a trecut prin backronimul No Pies Refused. Este la fel de adevărat și pentru persoanele care sunt plătite pentru a merge cu bicicleta.

Turul Franței, a cărui iterație din 2018 se desfășoară în prezent în munții Pirinei, lângă granița cu Spania, se numără printre marile realizări umane ale cheltuielilor de energie - ceea ce înseamnă că depinde la fel de realimentarea cu energie. Conducerea bicicletei timp de patru până la șase ore aproape în fiecare zi timp de trei săptămâni nu este deosebit de naturală sau bună pentru tine. Dar dacă, pe parcurs, ați putea mânca bucătărie regională delicioasă pentru plăcere, în loc să ingerați pur și simplu calorii din cauza științei, s-ar putea să eliminați insulta din rănire.

Sarea

Epic Tour de France de 2.200 de mile este, de asemenea, un test al mâncării epice

Aceasta face parte din premisa din spatele Eat. Rasă. Win., Seria Amazon Prime Video cu șase episoade, care dă o nouă rotație documentarului sportiv încorporat. Petrecem mult timp cu Orica-Scott, una dintre cele 22 de echipe care participă la Turul Franței de anul trecut, asistând la nenorocirile și triumfurile sale. Noutatea este că o vedem și prin ochii bucătarului de echipă însărcinat să hrănească bărbații flămânzi care mănâncă de trei ori mai mult decât fac oamenii normali.

Bucătarul respectiv este Hannah Grant, care, așa cum explică de câteva ori, a ucenizat la restaurante cu stele Michelin plural înainte de a primi o ofertă neobișnuită de angajare cu o echipă de ciclism. Câțiva ani mai târziu, daneza are două cărți de bucate, două camioane mobile de bucătărie cu numele ei tencuite peste tot, un personal de cel puțin trei sous-bucătari și o echipă video care o urmărește în jurul Franței în iulie. La început nu a urmat ciclismul profesionist; acum este bucătarul ei celebru.

Sună ca - și este - o nișă într-o nișă. Dar există o mulțime de sens în munca lui Grant și a omologilor ei. În tehnocrația care a depășit acum ciclismul profesional (și majoritatea tuturor celorlalte sporturi) în căutarea unor avantaje marginale, dieta sportivilor a devenit mai importantă. Luați în considerare faptul că bicicliștii din turneu necesită aproximativ 6.000 de calorii pe zi și că cineva își pierde cu ușurință pofta de mâncare cândva în jurul celui de-al cincilea gel de carbohidrați vâscoși, care a căzut în timp ce mergeați pe bicicletă și că problemele stomacului într-o zi pot deraia pregătirea unui an întreg. și vedeți de ce ați dori să controlați acea variabilă. S-au dus zilele piepturilor de pui neplăcute și a pastei prea gătite cu ketchup în fiecare seară; sunt alimente proaspete, integrale și diete de specialitate și cineva care se poate ocupa de livrarea caloriilor la momentul potrivit în modurile corecte. (Fapt amuzant: există literalmente o echipă de top, al cărei sponsor principal este un producător de aparate de bucătărie, iar actualul campion mondial este pe el.) Bucătarii din echipă par acum mai degrabă norma decât excepția.

Există atât artă, cât și știință în spatele întregii întrebări cu privire la ce să mănânci și când, și în cea mai mare parte, Mănâncă. Rasă. Victorie. se concentrează pe artă. Grant alunecă subiecte din trecut, cum ar fi livrarea macronutrienților sau proprietăți antiinflamatoare; o vedem în mare măsură elaborând narațiunea emoțională. Ea se asigură că războinicii ei slăbiți primesc o cină cu fripturi ca un impuls moral sau sashimi proaspete după cele mai grele zile trecute. Ea și echipa ei filosofează despre găsirea unui scop în plăcerea altora. Există vizite gratuite la fermele deținute de familie pentru a obține cele mai bune carne și brânzeturi din tot pământul, iar terenul în cauză fiind Franța, pornografia de la fermă la masă de la locavore este fără categorie: culegere de căpșuni, sparanghel organic -digit, ton mediteranean proaspăt de pe barcă, miel și carne de vită și pui direct de la măcelar, vin, desigur, provenit din atât de bogat și proaspăt încât arată ca iaurt.

În 2017, echipa Orica-Scott a revendicat și a apărat cel mai bun tricou alb al lui Simon Yates în Turul Franței. Joe Pugliese/Amazon Studios ascunde legenda

Cu Mănâncă. acoperit, există încă Race. și Câștigă. pentru a avea grijă și, pentru asta, folia masculină a lui Grant este directorul echipei Orica-Scott, Matt White. Fostul pilot, australianul este responsabil de strategie, ceea ce înseamnă să traseze rolul tuturor în fiecare zi. (Cei noi la Turneu vor observa că, deși există și o competiție generală, fiecare zi este propria sa cursă sau etapă separată, printre alte curse din cursă.) În marea tradiție a intrigilor sportive, există adversități devreme și deseori, iar echipa ajunge rapid la Planul B - pentru a-și menține tânăra stea Simon Yates în fruntea celei mai bune competiții pentru tineri, în timp ce urmărește câteva victorii de etapă individuale.

Procedând astfel, toți cei nouă piloti (și un alt personal de asistență) beneficiază de puțin timp la față. Este Luke Durbridge, al cărui turneu se desfășoară foarte puțin așa cum era de așteptat; Esteban Chaves, pentru care tragedia personală îi înfundă performanța, dar nu și zâmbetul său constant; Mat Hayman, veteranul domestic care recunoaște oboseala mentală până la final; o grămadă de alți bărbați care evidențiază un zâmbet ocazional în ciuda faptului că sunt total zbuciumați. Rareori este fără echivoc pozitiv, ceea ce face parte din acest punct - sportul te reduce adesea să găsești o anumită satisfacție în alte lucruri decât să treci mai întâi de linie.

Sport

Chris Froome câștigă cel de-al patrulea titlu din Turneul Franței la Paris

Problema centrală a producătorilor de serie este că acțiunea principală în cursele de biciclete de talie mondială are loc în câteva momente cheie într-o fereastră de patru până la șase ore și că o mare parte din restul zilei este petrecută în modul zombie, încercând să reparați daunele pe care vi le-ați făcut, astfel încât să puteți face alte patru-șase ore mâine. Există doar atât de multe lucruri pe care le pot face pentru a obține drama cu jumătate din bunurile imobiliare ale unui documentar sportiv tipic și Eat. Rasă. Victorie. face un pic din asta, lăsând fiecare episod pe un pic de cliffhanger înainte de a dezvălui un rezultat al cursei, de exemplu. Dar cei care au iubit videoclipurile de casă din spatele scenei ale echipei - sunt cu toții pe YouTube sub titlul Backstage Pass - ar putea găsi unele dintre complexitățile mai interesante ale cursei de biciclete (și cele mai strălucitoare personalități) un pic castrate pentru o Audienta Generala. Regândirea sau scăderea narațiunii comentariilor despre rasă, care cel puțin sună ca și cum ar fi fost scrisă și fabricată într-un studio prea curat în timpul postproducției, ar putea ajuta, de asemenea,.

Cu toate acestea, cea mai mare problemă filosofică face ca cele două jumătăți - ciclistul mănâncă și faptele ciclistului - să pară că aparțin împreună. După cum subliniază Grant, vehiculele de sprijin iau literalmente o rută diferită în fiecare zi față de călăreți; își petrece zilele în piețe și ferme și parcări hoteliere. „Turul Franței este de două curse”, spune ea chiar la începutul pilotului. "Cel pe care îl știm cu toții - și al meu." În cea mai mare parte, cele două curse interacționează doar la micul dejun și la cină și, ca rezultat, mănâncă. Rasă. Victorie. se simte exact ca suma părților sale și nu mai mult.

În măsura în care funcționează, se datorează faptului că drama atletică și desfătarea gastronomică sunt în mod inerent interesante chiar și la mâna a doua și, având în vedere că fac turnee literalmente în Franța, sunt incredibil de fotogene. De asemenea, pentru că regizorii ne-au oferit câteva elemente de ancorare în curiosul Grant și în blândul asediat. Acest lucru este suficient pentru a ne trece prin șase episoade și 2.200 de mile suficient de saturate și ocazional fermecate.

Va face mai mulți fani ai lui Hannah Grant sau ai echipei Orica-Scott (cunoscută acum sub numele de Mitchelton-Scott) sau ai cursei de biciclete în general? Nu este clar. Dar în Turul Franței încep aproape 200 de piloți și unul câștigă. Sunt micile bucurii pe parcurs, recompensele interne ale procesului vs. produs, victoriile mai mici, beneficiile auxiliare - este acumularea acestor momente și detalii în care cele mai multe derivă din sport. S-ar putea să vă gândiți la acest serial TV în același mod.