senna

CONDUCEREA regretatului mare Ayrton Senna la un magazin de cipuri belgian nu este ceva ce mulți pot pretinde că au întreprins ca parte a vieții lor profesionale.

Dar apoi viața profesională a lui Di și Stuart Spires a fost departe de cei nouă până la cinci dintre cei mai mulți oameni.

Cuplul și-a petrecut în ultimii 30 de ani o mare parte din timp călătorind prin lume, cu o succesiune de echipe F1 care conduc echipele de rulote și au grijă de șoferi.

Iar Di a scris acum o carte intitulată I Just Made the Tea, care spune povestea Formulei 1 dintr-un punct de vedere unic. Lucrând pentru Lotus în epoca Senna și Benetton în anii Schumacher, Di a asistat în mod direct la capriciile și evenimentele tragice ale curselor cu motor la cel mai înalt nivel. Di și Stuart, un cuplu modest din Alcester, au devenit „mamă” și „tată” pentru generații de piloți de F1, proprietari de echipe, mecanici și fani ai superstarului de divertisment. Di a explicat cum a început totul.

„Atât eu, cât și Stuart am fost fani ai cursei cu motor, care obișnuiau să meargă la Silverstone și Brands Hatch cu familia și prietenii. „Stuart a transformat apoi o autoutilitară Volkswagen într-o rulotă și am mers la Marele Premiu din Belgia, Germania și Franța. „Am cunoscut pe cineva care a lucrat pentru una dintre echipe și a fost invitat în paddock, ceea ce era mult mai ușor de făcut atunci, unde am văzut oameni făcând un grătar pentru Team Lotus. Cuplul s-a gândit că ar putea face același lucru și a pus o reclamă într-o revistă de curse auto care le oferă serviciile.

Au fost angajați de echipa regretatului John Suertes în 1978 și nu s-au uitat niciodată înapoi. Di a renunțat la slujba ei de funcționar public, iar Stuart a lucrat ca inspector de generatoare. Au început să lucreze în Europa, înainte de a fi invitați în America și Canada, iar mai târziu în Australia, Japonia și Brazilia. Iar Di a văzut unele schimbări majore în obiceiurile alimentare ale șoferilor. „Șoferii nu au deranjat niciodată cu adevărat ce au mâncat când am început. Au mâncat doar ceea ce au mâncat mecanicii și alți membri ai echipei.

„Apoi a început era pastelor, dar marea schimbare a venit atunci când Michael Schumacher a fost sfătuit să aibă un dietetician și un antrenor. A fost haos. L-am avut pe dieteticianul lui în bucătărie, încercând să gătească linte și alte leguminoase.

„Acum toți șoferii urmăresc ce mănâncă”.

Nu de trei ori campion mondial Senna în timp ce în Belgia a fost un an. Nedorind să participe la funcția unui sponsor, el a spus că este prea obosit și, în schimb, i-a întrebat pe Di și Stuart dacă poate merge împreună cu ei la magazinul local de cipuri din Spa. Di a insistat să-și schimbe jacheta distinctivă Team Lotus și să-și pună un capac pentru a nu fi recunoscuți, iar ei trei au alunecat din circuit sub o poartă și s-au așezat pe trotuar mâncând jetoane în centrul orașului.

F1 atrage mulți fani ai superstarului, iar Di a întâlnit o față faimoasă și își amintește bine prima.

„Am fost la Monte Carlo pentru primul nostru Grand Prix, iar George Harrison a mers pe jos. Eram un fan masiv al Beatles-ului și era greu să rămân calm, dar am reușit și i-am servit niște prăjituri. ” Au fost multe râsete de-a lungul drumului, dar și tristețe, mai ales moartea tragică a șoferilor Elio de Angelis și a prietenului lor apropiat Senna. Ea își amintește weekendul morții lui Senna la Marele Premiu San Marino din 1994. „A fost o stranire în tot weekendul. Ceva nu se simțea bine. Încă nu pot să o explic ”.

Lumea ospitalității din FI a fost transformată în timpul în care Di și Stuart au fost implicați. A trecut de la dube mici și grătare la clădiri auto-asamblate transportate în jur de 30 de camioane.

De-a lungul carierei lor, cuplul a lucrat și în lumea raliurilor și mai recent la marele premiu al motocicletelor. Di și Stuart s-au mutat odată cu vremurile și, în timp ce erau semi-pensionari, dețin încă un vehicul articulat pentru ospitalitate, gata să plece la drum când vine apelul. Și este greu să ne imaginăm cuplul spunând că nu ar trebui să vină acel apel.