Rugina este aproape inevitabilă pentru orice mașină pe o cronologie suficient de lungă, deși mașinile mai noi sunt cu siguranță mai rezistente datorită tuturor polimerilor utilizați în ele. Cu toate acestea, în ciuda progreselor, nu puteți depăși rugina pentru totdeauna. Dacă devine suficient de rău, va trebui să faceți ceva în acest sens și asta înseamnă că trebuie să știți ce costuri de reparare a ruginii vă va restabili. Reparațiile de rugină pot costa doar 20 USD și pot ajunge până la 2000 USD sau mai mult, în funcție de amploarea daunelor și de cât de bine doriți să le reparați.

repararea

Ce cauzează rugina?

Oricât de mult luăm de la sine rugina, nu toată lumea pare să înțeleagă exact ceea ce o provoacă în primul rând. Rugina este cauzată atunci când metalul care conține fier în mașină este expus la umezeală și începe să se oxideze. Fierul, componenta principală a oțelului din care este probabil fabricată rama mașinii dvs. și, în funcție de marca și modelul mașinii dvs., mai multe alte piese reacționează foarte ușor cu oxigenul. De aceea, termenul pentru ruginire este oxidare. Umezeala accelerează acest proces.

Sarea crește, de asemenea, reacția chimică care duce la oxidare, deci dacă locuiți într-o parte a lumii în care drumurile sunt sărate în lunile de iarnă, atunci metalul din mașină are un risc mai mare de ruginire mai rapidă și mai extinsă.

Deoarece menținerea mașinii departe de umezeală este literalmente imposibilă, rugina este adesea o preocupare inevitabilă pentru care șoferii trebuie să se confrunte. Cu toate acestea, există modalități de prevenire și de reparație după ce se întâmplă. Să aruncăm o privire asupra unora dintre ele.

Ce trebuie să știți despre repararea ruginii

Lucrul despre reparațiile de rugină este că pot fi imprevizibile și sunt greu de clasificat în termeni de cost. Mașina dvs. ar putea avea o singură pată de rugină la marginea unui panou lateral sau întregul cadru ar putea coroda. Cât va costa repararea se va baza foarte mult pe locația ruginii, cantitatea de rugină și, într-o anumită măsură, marca și modelul mașinii dvs.

  • Reparații minore de rugină: un loc foarte mic de rugină pe corpul mașinii dvs. este relativ ușor de remediat, așa cum v-ați putea aștepta. Petele mici de doar câțiva centimetri în diametru pot fi reparate pe cont propriu dacă vă simțiți confortabil să lucrați. Instrucțiunile pot fi găsite online și puteți chiar să căutați videoclipuri YouTube care vă vor călători pas cu pas.

Puteți cumpăra un kit de reparații Bondo de la AutoZone la doar 20 USD, care vă va permite să remediați o mică gaură de rugină. Această opțiune este bună doar pentru pete și găuri foarte mici de rugină pe corpul mașinii și trebuie evitată pentru ruginirea extinsă sau ruginirea cadrului, deoarece aceasta va necesita o soluție mai implicată.

Dacă nu vă simțiți pe deplin confortabil să încercați singur, puteți obține un mecanic pentru a face aceeași lucrare, știți doar că costul forței de muncă va dubla cel puțin totalul total și probabil va costa chiar mai mult decât atât.

  • Reparații medii de rugină: patch-uri mai mari de rugină vor necesita un pic mai mult de lucru pentru a remedia. Veți observa uneori forme de rugină în straturi fulgiante, aproape ca o patiserie. Dacă puteți dezlipi un strat întreg de rugină fulgi și există mai mult dedesubt, aveți mai mult decât o problemă minoră de rugină pe mâini. La fel, dacă aveți pete sau găuri cauzate de rugină care se întind pe o zonă sau se află într-un grup mare, veți avea nevoie de o soluție mai aprofundată. Un kit Bondo poate funcționa aici, dar cu cât aveți mai multă rugină, cu atât va fi mai puțin sunet cadrul dvs. și, de asemenea, cu atât mai urât va arăta dacă îl fixați extensiv. Aceste pete mai mari măresc costul proporțional cu dimensiunea sau numărul pe care îl întâmpinați, așa că, în timp ce un kit de 20 USD poate fi remediat unul mic, s-ar putea să vă uitați la aproximativ 60 USD pentru aceste patch-uri mai mari, plus costurile forței de muncă dacă mergi la un mecanic.

  • Reparații majore de rugină: Cele mai severe reparații de rugină vor fi cele care se ocupă de rugina de pe rama vehiculului dvs. sau de ruginirea corpului care a devenit atât de sever încât există găuri chiar prin panouri sau podea. Acesta ar putea fi un panou întreg ruginit și care poate fi pregătit doar înlocuindu-l complet sau, în caz de rugină pe cadru, sudarea extinsă a materialelor noi.

Costurile majore de reparare a ruginii vor fi foarte mari în comparație cu cele mici pe care le puteți rezolva singur. De exemplu, un nou panou trimestrial poate costa oriunde de la 400 $ la 1000 $. Barele de protecție pot ajunge aproape de 2000 USD și așa mai departe. Oricare dintre aceste piese, dacă ar fi ruginită, ar putea fi foarte costisitoare pentru înlocuire.

Dacă mașina dvs. este atât de ruginită încât nu este rentabilă nici măcar să încercați să o reparați, există întotdeauna șansa să puteți salva o anumită valoare prin vânzarea ei ca junker.

Fixarea ruginii pe cont propriu

Remedierea de rugină pe cont propriu este o modalitate bună de a economisi bani la reparațiile de rugină, dacă o puteți prinde înainte ca aceasta să devină o problemă care depășește capacitatea dvs. de a face față. Veți avea nevoie de o mână de provizii pentru a face acest lucru acasă, inclusiv;

  • Hârtie abrazivă - în mod ideal 40, 60, 300, 6000 și 1000 granule și un bloc de șlefuit
  • Grund și umplutură
  • Banda camuflanta
  • Demachiant de grăsime și ceară
  • Tack cârpă și pânză din microfibră
  • Folii poli
  • Compus de lustruit
  • Vopsea pentru retusuri
  • Înveliș transparent

Dacă intenționați să reparați un loc de rugină pe mașină și să vopsiți peste aceasta, trebuie să se potrivească cu exactitate cu vopseaua mașinii. Cumpărarea de vopsea roșie sau neagră nu o va tăia dacă doriți ca aceasta să arate bine. Din fericire, toate vopselele auto au un cod de vopsea. Va trebui să găsiți codul de vopsea și să-l potriviți cu vopseaua de retuș pentru a vă asigura că arată la fel de bine ca nou, când ați terminat.

Dacă există părți despre care nu sunteți sigur, există multe videoclipuri pe YouTube care vă pot ghida pas cu pas, astfel încât să le puteți vedea singur. Acest lucru elimină o mulțime de presupuneri și ar trebui să vă ajute încrederea dacă sunteți nou în acest tip de muncă.

După cum puteți vedea, acest proces necesită o serie de materiale care vă pot costa cu cel puțin 100 USD și, de asemenea, vor necesita o investiție semnificativă în timp. Dacă pașii merg greșit, în special acel strat transparent, acest proces poate dura până la trei zile. Deci, tratarea ruginii, dacă doriți să o reparați perfect, este mult mai profundă decât pare la început. Având în vedere acest lucru, doriți să faceți tot ce puteți pentru a preveni rugina cât de mult puteți. Acesta este cel mai bun mod de a economisi timp și bani pentru reparațiile legate de rugină pe drum.

Cum să preveniți rugina

Cea mai evidentă modalitate de a preveni rugina de care am auzit majoritatea dintre noi este aplicarea unui strat de rugină pe care l-ați putut face la multe caroserii și mecanici. Rezistența la rugină este de obicei pulverizată sub mașină pentru a proteja fundul, care ar avea în mod natural cea mai mare expunere la apă și sare în timp ce conduceți. În general, puteți investi în două tipuri de protecție împotriva ruginii pentru mașina dvs.

  • Dovezi permanente împotriva ruginii: Acest proces este menit să fie o soluție pe termen lung de combatere a ruginii. Dacă v-ați uitat vreodată la partea inferioară a unei mașini, veți observa că componentele din oțel sunt vopsite în negru. Acea haină neagră este un etanșant rezistent la rugină pe care îl puteți cumpăra singur. 3M, de exemplu, realizează un strat de cauciuc derivat din asfalt care nu numai etanșează și rezistă la rugină mașina, ci ajută și la diminuarea zgomotului rutier.

Un al doilea aspect al rezistenței permanente la rugină pe care o vor primi multe mașini este un material de etanșare pe bază de parafină, cum ar fi ZeeGuard. Protejează împotriva apei, noroiului și sării și va dura câțiva ani.

Vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 500 de dolari pentru a obține o rezistență permanentă la rugină la un magazin care pare abrupt, dar dacă aceasta este o mașină nouă, vă uitați la peste 10 ani de protecție împotriva ruginii, ceea ce face ca cheltuiala să depășească rezonabil.

  • Dovada anuală împotriva ruginii: Puteți investi, de asemenea, în metode regulate de protecție împotriva ruginii, cu lucruri precum Penetr-Oil. Acesta este un spray fără picături aplicat sub mașină, care va opri creșterea ruginii și va preveni orice pete noi de rugină. Este menit să nu picure de pe mașină pentru a lăsa urme pe aleea dvs. și ar trebui aplicat o dată pe an. Acest tip de protecție împotriva ruginii ar trebui să coste în jur de 100 USD.

  • Prevenirea ruginii DIY: Există pași generali și simpli pe care îi puteți face pentru a preveni rugina acasă. Nu este o opțiune pentru toată lumea, dar parcarea în interior este un prim pas excelent dacă aveți capacitatea de a face acest lucru. Cu cât expunerea la elemente este mai redusă, cu atât mai bine.

Fă-ți mașina cerată înainte de sosirea iernii ca un strat suplimentar de protecție. Este o măsură mică, dar va oferi un strat de protecție.

Păstrați-vă mașina curată. Spălați-l în mod regulat la o spălătorie fără atingere, astfel încât să puteți pulveriza sub mașină și să intrați în crăpăturile și crăpăturile unde se vor acumula noroi și murdărie și vor începe procesul de coroziune. Cu cât mașina dvs. este mai curată, cu atât va fi mai puțin probabil să ruginească.

Curăță-ți covorașele. O mulțime de oameni trec cu vederea acest lucru, dar covorașele de podea pot rămâne umede pentru o lungă perioadă de timp, îmbibându-se și eventual ruginind podeaua vehiculelor dvs.

Costul reparării daunelor cauzate de rugină poate deveni destul de mare dacă i se permite să meargă pentru o perioadă considerabilă de timp, dar cu puțină întreținere, nu trebuie să fie atât de extrem.